Következő tesztünkben a kifutó modellévében járó Honda CR-V legerősebb kivitelét vizsgáltuk. Az új széria ősszel érkezik, csak turbós benzines vagy hibrid kivitelben lesz elérhető – immáron 7 személyes utastérrel is. Addig is egy gazdagon felszerelt, Lifestyle Plus (Special Edition) kivitelt teszteltünk, igyekeztünk rávilágítani, miért érdemes a nagy kedvezmények mellett ezt a kifutó CR-V-t választani.
Az új, elsőkerék-hajtású Civic Type R-nek mindössze 2 perc 53,72 másodpercre volt szüksége, hogy körbeérjen a legendás pályán. A sorozatgyártású, közúti gumikkal felszerelt Type R volánjánál Bertrand Baguette LMP2-bajnok Super GT-pilóta ült.
Nagyot dobbant a szívem már az első megtett kilométerek után. A japánok nagyon jó szedánokat gyártottak mindig is, az új Civic lépcsőshátú kivitele sem kivétel ez alól. Bónusz: 182 lóerő a motorháztető alatt!
A Team Honda Racing Ridgeline győzelmet aratott az immáron 50. éve megrendezett Baja 500 versenyen. A márka így majdnem tökéletes versenyhétvégét zárt, hiszen ezzel párhuzamosan Honda és Acura versenygépek szereztek jobbnál jobb helyeket: négy győzelem az öt lehetségesből, 10 dobogós helyezés a 11 lehetségesből. Gratulálunk!
A Legjobb Családi Autó díjak győzteseinek kiválasztásakor a Parents magazin és az Edmunds.com 300 jármű közül szemezgetett. Az értékelési szempontok között szerepelt például a biztonsági minősítés, a gyerekülés beszerelési lehetőségek és egyéb családbarát funkciók.
Újabb járműipari elismerésben részesültek a Honda szakemberei, az Urban EV Conceptet választotta ugyanis 2018 Legjobb Tanulmányautójának a Car Design díj zsűrije. A versenyt az olasz „Auto & Design” magazin hirdette meg, a díjakat pedig egy 12 fős nemzetközi döntőbizottság ítélte oda, melynek tagjai a világ legelismertebb járműipari kiadványainak szerzői.
Tágasabb, kényelmesebb, tartósabb és fejlettebb. A nagyobb tengelytávnak köszönhetően hossznövekedés nélkül válhatott tágasabbá a belső tér. Kimagasló befogadóképességű csomagtér teljesen sík rakodóperemmel és motoros mozgatású ötödik ajtóval – a legmagasabb felszereltségű modellnél.
A Honda és a Nürburgring Nordschleife kapcsolata több mint 50 évre, egészen a vállalat alapításáig tekint vissza. Elsőként az 1964-es F1-világbajnokság résztvevőjeként, a Német Nagydíjon állt rajthoz a távol-keleti gyártó, méghozzá az RA271 típuskódú versenyautóval, amelyet az amerikai Ronnie Bucknum terelgetett kanyarról kanyarra.
A Honda UK igazi meglepetéssel készült az idei SMMT tesztnapra, miután bemutatta a Civic Type R-ből készített Pickup Truck koncepcióját – a modell piacra lépését követően majdnem egy évvel. A Honda of the UK Manufacturing (HUM) swindoni gyárának terméktervező csapata a Project P kódnév alatt alkotta meg a furcsa Type R-t, amely kétség kívül az Egyesült Királyság legvagányabb és leggyorsabb pickupja.
A környezetbarát autózás színeiben tetszelgő modelleket a Tiszta Levegőért Koalíció részesítette elismerésben, mivel nagy mértékben segítenek hozzájárulni a tisztább levegőért – különösen az üzemanyagcellás kivitel.
Nem kell hétvégi boltbajárós autónak elkönyvelni a gyengébbik Civic-et, nem a keveset használók rétegautója lesz. Minden adottsága megvan arra, hogy dinamikus résztvevője legyen a forgalomnak, méltó a legendás és elvárt hondás vezetési élményszinthez.
Pierre Gasly és Brendon Hartley, a Red Bull Toro Rosso Honda Formula 1 csapat két versenyzője is Honda Civic Type R-rel rója az utakat, ha éppen nem a versenypályán száguld.
A ferdehátú kivitelért teljes egészében a Honda of the UK Manufacturing (HUM) felel, amely swindoni üzemében világpiacra termel a 10. generációs Civic révén.
A Honda Civic Type R Magna változata hivatalosan is bemutatkozott. A forró ferdehátú külső matricázásának tervei közül a Honda France olvasói választották ki a legjobbat. A többség Alex munkáját dicsérte a legjobban, aki a Human Academy diákja. A videó rövid és ütős, ajánljuk megnézni!
A Honda három legkelendőbb modelljét tüntette ki az Edmunds.com Amerikában. A 2018-as, kategóriagyőzelemmel egyenlő díjak egy ötéves, előrevetített birtoklási periódus utáni magas maradványértéket hivatottak kiemelni.