Március 17-én rajtol a Száguldó Cirkusz 2019-es szezonja. Rengeteg változás történt a hosszú szünet alatt a mezőnyben. Az idei szezonra 6 pilótát búcsúztattak a sportág szerelmesei, viszont idén három újoncot is avatunk, illetve szintén három visszatérő pilótánk is van. A Forma 1 történetében a Honda nem most szerepel először.
Újabb szenzációs sportsikert könyvelhetett el a Honda Racing Corporation (HRC), Marc Marquez ugyanis magabiztos győzelmet aratott a MotoGP vasárnapi, japán futamán, így ötödjére is megszerezte a világbajnoki címet. A MOTUL Grand Prix of Japan névre keresztelt, Motegiben megrendezett versenyhétvége a 2018-as FIM MotoGP World Championship 16. fordulójaként szerepelt a naptárban, s ahogy azt sejteni lehetett, elképesztő izgalmakat tartogatott a nézők számára.
Az Acura Motorsport örömmel jelentette be, hogy elkészült az Acura NSX GT3 továbbfejlesztett változata, az Evo kivitel. 2019-ben ez a modell fog rajthoz állni a világ összes privát csapatánál a világ összes GT3-as versenyén. A versenygyőztes Acura NSX sorozatgyártású járművet alapul véve, az NSX GT3 Evo több területen is átalakult, javítva ezzel a teljesítményt és a megbízhatóságot.
Már csak napok kérdésre, és kezdetét veszi a 2018-as Párizsi Autószalon, így a Honda nyilvánosságra hozta, milyen érdekességeket láthatunk majd kiállítási területén. A seregszemle látogatói megcsodálhatják a vadonatúj, immáron sorozatgyártásra kész európai CR-V Hybridet, a felfrissített HR-V –t és a speciális küldetésre szánt Civic Type R „Art Car”-t.
A Katherine Legge és Alvaro Parente által vezetett Acura NSX GT3-as versenyautó hátulról előre törve szerzett győzelmet a GTD kategóriában a Laguna Seca versenypályán Amerikában. A prototípusok között Dane Cameron 41 körön át vezetett, majd Juan Pablo Montoyával végül a harmadik helyet szerezték meg. Gratulálunk!
A RealTime Racing pilótája, Ryan Eversley dupla győzelemmel zárta a World Challenge Touring Car R (TCR) legutóbbi versenyhétvégéjét Amerikában. A szombati és vasárnapi futamon egyaránt hatalmas volt a hajsza, kevesebb, mint három tizedmásodpercről beszélünk.
Az Acura Team Penske és a Meyer Shank Racing tovább folytatta eredményes szereplését Amerikában, a 2018-as IMSA WeatherTech SportsCar Championshipben. A Watkins Glen versenypályán ugyanis dobogós helyezéseket és két kategóriagyőzelmet szereztek a „széria a szériában” versenyfelépítésnek köszönhetően.
Kétéves megállapodást írt alá a Honda és a Red Bull Csoport melynek értelmében 2019-től a csapat a japán gyártó erőforrásaival lép pályára a FIA Formula-1 világbajnoki sorozatban. Ez egyben azt jelenti, hogy a Red Bull mindkét alakulata, név szerint a Scuderia Toro Rosso és az Aston Martin Red Bull Racing azonos erőforrással versenyez a következő két évben.
A Team Honda Racing Ridgeline győzelmet aratott az immáron 50. éve megrendezett Baja 500 versenyen. A márka így majdnem tökéletes versenyhétvégét zárt, hiszen ezzel párhuzamosan Honda és Acura versenygépek szereztek jobbnál jobb helyeket: négy győzelem az öt lehetségesből, 10 dobogós helyezés a 11 lehetségesből. Gratulálunk!
A Honda és a Nürburgring Nordschleife kapcsolata több mint 50 évre, egészen a vállalat alapításáig tekint vissza. Elsőként az 1964-es F1-világbajnokság résztvevőjeként, a Német Nagydíjon állt rajthoz a távol-keleti gyártó, méghozzá az RA271 típuskódú versenyautóval, amelyet az amerikai Ronnie Bucknum terelgetett kanyarról kanyarra.
Nem múlt el ez a hétvége sem izgalmak nélkül. A WTCR idei második állomása a Hungaroring volt, ahol szombaton egy, vasárnap pedig kettő futamot rendeztek az új szabályoknak megfelelően.
A WTCC drága és már-már túl komoly autói a széria pusztulását vetítették előre. A WTCC és az egyszerűbb autókat felvonaultató versenysorozat, a TCR összeolvadásával jött létre a WTCR 2018-ra. Ennek lényege, hogy nem gyártók, hanem sokkal inkább egyéni csapatok versengenek egymással – álljon a boxban Audi, Honda, Hyundai, Volkswagen, Cupra vagy Alfa Romeo.
A RealTime Racing pilótája, Ryan Eversley szerzett dobogós helyezést először a Civic Type R TCR volánja mögött a világon. A Type R alapjaira épülő versenyautó így erős kezdést tudhat maga mögött a Pirelli World Challenge-ben.
A Honda és új partnere, a Scuderia Toro Rosso a mai napon leplezte le új versenyautóját. A Formula 1-es gépezet az STR13 kódra hallgat, a szívét képező erőforrás az RA618H nevet kapta. A bemutatóra Barcelonában került sor.
A Honda Racing Ridgeline Team ismét bebizonyította, hogy eredményes tud lenni a Baja versenysorozatban. A Mexikóban, Ensenadától La Pax-ig tartó futamon többször is elsők voltak az osztályban, majd végül a második helyen végeztek.