1139 Budapest, Fáy utca 43.
Telefon:+36 1 340 2378
E-mail: info@hondanet.hu
A Honda Customs 2022 győztese, a Motocicli Audaci alapítója és vezetője mesél arról, hogy mi insprálta a Maanboardot.
Az Acura ma ünnepli a 30 évvel ezelőtti debütálását, melyre 1989-ben került sor. 30 éve, ezen a napon mutatta be az Acura, az első középmotoros szupersportautóját.
Kívül kicsi, belül hatalmas. Fürge, jól fogyaszt és megbízhatóságból jeles. Kriszta vásárlónkat kérdeztük, miért választotta a Honda Jazzt. Te miért szereted a Hondádat? 😉
A ferdehátú kivitelért teljes egészében a Honda of the UK Manufacturing (HUM) felel, amely swindoni üzemében világpiacra termel a 10. generációs Civic révén.
Ezt látnod kell! Házon belüli csata a Type R Civic-ek között. Vajon melyik a leggyorsabb, melyik fékez a legjobban, no és persze Neked melyik tetszik a leginkább? Igazi hétvégi csemege. 😉
A Honda forró ferdehátúja különleges évet tudhat maga mögött eddig. Áprilisban körrekorddal kezdett a Nürburgringen kategóriájában, majd két hónappal később az Auto Express, az Autocar, a Whar Car?, a Car Magazine és az Evo szerkesztőinek csavarta el fejét és hódította meg szívét. Ezúttal Chris Harris a volán mögött.
BUÉK! A Honda NSX szupersportautó lendületével kívánunk boldog új évet olvasóinknak! Egy mély levegővétel, és már 130 km/órás tempóval süvítünk…
The Grand Tour ikonikus szereplői mérték össze a három szuperautó képességeit. A Honda NSX az olasz Lamborghini Aventadorral és a horváth Rimac Concept One-nal állt rajthoz. Vajon milyen végeredmény született?
Az Acura RLX frissített változata november első felében került a szalonokba Amerikában. Megjelenése még egyedibb és beszédesebb, emellett széria a 10 fokozatú váltó, az összkerék-kormányzás és számos biztonsági kiegészítő is. A hibrid kivitel az NSX szupersportautó rendszerére épül.
Hogy miben is rejlik az új CTR különlegessége? Az alábbi videóban a Honda egy vezető mérnöke enged betekintést a forró ferdehátú látványos és hasznos megoldásaiba. A versenymotor és az egyedi futómű mellett akad még pár érdekesség a tarsolyban!
Nemrég köszöntöttük a Honda piros emblémás ferdehátújának első példányát szalonunkban. Annyira elvarázsolt minket érkezése, hogy még verset is írtunk Hozzá. Már akkor szemet szúrtak a gyönyörű 20 colos felnik, amelyekre a Vossen még egy bő lapáttal rátett.
Ki mondta, hogy nem lehet? Egy kis fék jókor, jó helyen, és jön a füst a hátsó keréktől is. Az alábbi videóban néhány szerencsés motorra és autóba ülhetett, hogy megtapasztalják a száguldást és a határok feszegetését a lóerők és az aszfalt birodalmában, természetesen hondás színekben. Öveket becsatolni!
Nem bírnak magukkal ezek a fiúk… Nagyon sokan megpróbálják megszorongatni az új Civic Type R-t. Sokaknak sikerül, sokaknak nem. Vagy már 100-ig, vagy 200 felett nyal vissza a fagyi. Hajrá Type R, vajon mire vagy képes egy erős Subaruval szemben, ha a Focus RS-t megvered 200 felett?
Csak elöl hajt, gyengébb, kézi váltós, plusz meg kéne tanulni vele elindulni… Csupán néhány ok, ami miatt nem a leggyorsabb az egyenesben az új Civic Type R. A Ford Focus RS és a Golf R méltóbb ellenfelek lehetnek, mint a királykategória előszelét képviselő Mercedes-AMG és Audi RS modellek.
