1139 Budapest, Fáy utca 43.
Telefon:+36 1 340 2378
E-mail: info@hondanet.hu
Átfogó, minden egyes alkatrészt érintő tervezői program eredményeként látott napvilágot a vadonatúj CR-V. A felmenőinél klasszisokkal erősebb és kifinomultabb modell kis tehetetlenségi nyomatékú, ámde nagy merevségű platformra, illetve karosszériaszerkezetre épül, melyet könnyű, kimagasló szakítószilárdságú alapanyagokból készítettek a Honda mérnökei.
Az új, elsőkerék-hajtású Civic Type R-nek mindössze 2 perc 53,72 másodpercre volt szüksége, hogy körbeérjen a legendás pályán. A sorozatgyártású, közúti gumikkal felszerelt Type R volánjánál Bertrand Baguette LMP2-bajnok Super GT-pilóta ült.
Nagyot dobbant a szívem már az első megtett kilométerek után. A japánok nagyon jó szedánokat gyártottak mindig is, az új Civic lépcsőshátú kivitele sem kivétel ez alól. Bónusz: 182 lóerő a motorháztető alatt!
A Team Honda Racing Ridgeline győzelmet aratott az immáron 50. éve megrendezett Baja 500 versenyen. A márka így majdnem tökéletes versenyhétvégét zárt, hiszen ezzel párhuzamosan Honda és Acura versenygépek szereztek jobbnál jobb helyeket: négy győzelem az öt lehetségesből, 10 dobogós helyezés a 11 lehetségesből. Gratulálunk!
A Honda és a Nürburgring Nordschleife kapcsolata több mint 50 évre, egészen a vállalat alapításáig tekint vissza. Elsőként az 1964-es F1-világbajnokság résztvevőjeként, a Német Nagydíjon állt rajthoz a távol-keleti gyártó, méghozzá az RA271 típuskódú versenyautóval, amelyet az amerikai Ronnie Bucknum terelgetett kanyarról kanyarra.
Izgalmas hondás gyorsulási csata, két ikonikus szereplő a videóban. Te melyiknek drukkolsz? 😉
A környezetbarát autózás színeiben tetszelgő modelleket a Tiszta Levegőért Koalíció részesítette elismerésben, mivel nagy mértékben segítenek hozzájárulni a tisztább levegőért – különösen az üzemanyagcellás kivitel.
Nem kell hétvégi boltbajárós autónak elkönyvelni a gyengébbik Civic-et, nem a keveset használók rétegautója lesz. Minden adottsága megvan arra, hogy dinamikus résztvevője legyen a forgalomnak, méltó a legendás és elvárt hondás vezetési élményszinthez.
A legforróbb ferdehátú híres pályákon állít új rekordokat 2018-ban. Az első állomás, Magny-Cours kipipálva!
A Honda Civic Type R Magna változata hivatalosan is bemutatkozott. A forró ferdehátú külső matricázásának tervei közül a Honda France olvasói választották ki a legjobbat. A többség Alex munkáját dicsérte a legjobban, aki a Human Academy diákja. A videó rövid és ütős, ajánljuk megnézni!
A Honda három legkelendőbb modelljét tüntette ki az Edmunds.com Amerikában. A 2018-as, kategóriagyőzelemmel egyenlő díjak egy ötéves, előrevetített birtoklási periódus utáni magas maradványértéket hivatottak kiemelni.
Nem múlt el ez a hétvége sem izgalmak nélkül. A WTCR idei második állomása a Hungaroring volt, ahol szombaton egy, vasárnap pedig kettő futamot rendeztek az új szabályoknak megfelelően.
A WTCC drága és már-már túl komoly autói a széria pusztulását vetítették előre. A WTCC és az egyszerűbb autókat felvonaultató versenysorozat, a TCR összeolvadásával jött létre a WTCR 2018-ra. Ennek lényege, hogy nem gyártók, hanem sokkal inkább egyéni csapatok versengenek egymással – álljon a boxban Audi, Honda, Hyundai, Volkswagen, Cupra vagy Alfa Romeo.
A Honda Mean Mower fűnyíró pár éve állított Guinness-rekordot nagy sebességével. A Honda bejelentette, lesz újabb kivitel, amit a CBR1000R Fireblade motorjával szerelnek. Őrült száguldás és fűnyírási képesség egy helyen. Hamarosan!
A Honda CR-V és Odyssey Legjobb Családi Autó díjat nyert Amerikában. A U.S. News & World Report idei válogatásán a népszerű szabadidő-autó zsinórban a 4. éve aratott sikert, míg a családi egyterű immáron a 8. éve diadalmaskodott kategóriájában.